HIGHLIGHT NEWS
Main menu

Others အေထြေထြ သတင္းမ်ား

ရန္ကုန္ - မႏၲေလး ရထားလမ္းပိုင္း အဆင့္ျမႇင့္တင္ေရး စီမံကိန္းတြင္သုံးမည့္ သံလမ္းတန္ခ်ိန္ ၂၈ဝဝ ေက်ာ္ ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းသို့ ထပ္မံေရာက္ရွိ  

ရန္ကုန္ - မႏၲေလး ရထားလမ္းပိုင္း အဆင့္ျမႇင့္တင္ေရး စီမံကိန္းတြင္သုံးမည့္ သံလမ္းတန္ခ်ိန္ ၂၈ဝဝ ေက်ာ္ ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းသို့ ထပ္မံေရာက္ရွိ   

ရန္ကုန္

ရန္ကုန္-မႏၱ ေလးရထားလမ္းပိုင္း အဆင့္ျမႇင့္ တင္ေရးစီမံကိန္းတြင္ အသံုးျပဳမည့္ အရွည္ ၈၂ ေပရွိ ရထားသံလမ္းတန္၂၈၅ဝ မွာ ဇြန္ ၄ ရက္က ရန္ ကုန္ဆူးေလဆိပ္ကမ္းသို႔ ထပ္မံ ေရာက္ရွိခ့ဲေၾကာင္း သိရသည္။ ယင္းသံလမ္းမ်ားကို တင္ ေဆာင္လာသည့္ M.V SPN BANGKOK သေဘၤာသည္ ဇြန္ ၄ ရက္ ညေနပိုင္းက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ဆူး ေလဆိပ္ကမ္းသို႔ေရာက္႐ွိလာျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ အဆိုပါသံလမ္းမ်ားကို ဂ်ပန္ ႏိုင္ငံမွ ဝယ္ယူထားျခင္းျဖစ္ၿပီး ထို သံလမ္းမ်ားအား ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ဆူးေလ ဆိပ္ကမ္းမွ ရြာသာႀကီး ကုန္းတြင္း ဆိပ္၊ ယင္းမွတစ္ဆင့္ ရန္ကုန္- ေတာင္ငူရထားလမ္းပိုင္းတြင္ အသံုးျပဳရန္အတြက္ ဆက္လက္ပို႔ ေဆာင္ေပးသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထားမွ အေထြေထြမန္ ေနဂ်ာ ဦးေက်ာ္ေက်ာ္မ်ိဳးက ဇြန္ ၅ ရက္တြင္ ဒီမိုကေရစီတူေဒးသို႔ ေျပာ သည္။

''သံလမ္းေတြကိုသေဘၤာနဲ႔ ၂၂ ေခါက္န႔ဲသယ္ယူမွာျဖစ္ပါ တယ္။အခုသံလမ္းေတြေရာက္တာ ဒုတိယအသုတ္ပါ။ ေနာက္ထပ္ သေဘၤာေတြက တစ္လကိုႏွစ္ ေခါက္(သို႔မဟုတ္)တစ္ေခါက္ ရန္ ကုန္ကိုေရာက္လာမွာျဖစ္ပါတယ္''ဟု ၎င္းကေျပာသည္။  လက္ရွိ ရန္ကုန္-မႏၲေလး ရထားလမ္းပိုင္းတြင္ အရွည္ ၃၉ ေပသံေခ်ာင္းမ်ားကို အသုံးျပဳ ထားျခင္းျဖစ္ၿပီး ရထားလမ္းပိုင္းအဆင့္ျမႇင့္တင္မႈစတင္လွ်င္ ယခု ေရာက္ရွိထားသည့္သံလမ္းအသစ္မ်ားအား အစားထိုးအသုံုးျပဳမည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။ အဆုိပါ သံလမ္းအမ်ဳိးအစား မ်ားကုိ အသုံးျပဳျခင္းအားျဖင့္ ရန္ကုန္-မႏၱေလးလမ္း အျမန္ရထား လမ္းေျပးဆြဲခ်ိန္ကုိ ကီလုိ ၁ဝဝ ျမန္ႏႈန္းျမင့္သြားမည္ျဖစ္ၿပီး ေျပးဆြဲ ခ်ိန္ႏွစ္ဆကြာျခားသြားႏုိင္ေၾကာင္း၊ လက္ရိွ အျမန္ရထားလမ္းေျပး ဆြဲခ်ိန္မွာ ၁၄ နာရီၾကာျမင့္ၿပီး စီမံကိန္းၿပီးစီးသြားပါက ေျပးဆြဲ ခ်ိန္ ၈ နာရီသာၾကာမည္ျဖစ္ ေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထားမွ သိရ သည္။


ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္ရ ထားလမ္းပိုင္းအဆင့့္ျမႇင့္တင္မႈကို ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွ ေဒၚလာ ၂ ဒသမ ၄ ဘီလီယံ အကူအညီျဖင့္ လုပ္ ေဆာင္ေနျခင္းျဖစ္ၿပီး စီမံကိန္း ကာလ ေလးႏွစ္ၾကာျမင့္မည္ျဖစ္ကာ ယင္းစီမံကိန္းၿပီးစီးပါကေလေအးေပးစက္တပ္ဆင္ထားသည့္တြဲဆိုင္းအသစ္မ်ားပါေသာ ေလ အိတ္ရထားမ်ားျဖင့္ ေျပးဆြဲေပး မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ ပထမအသုတ္အျဖစ္ ျပီးခ့ဲ သည့္ေမလ ၁ ရက္ကဂ်ပန္ႏုိင္ငံမွ ဝယ္ယူထားေသာ သံလမ္းတန္ ခ်ိန္ ၂၈၅ဝ ေက်ာ္ေရာက္ရွိခ့ဲၿပီး ယခုအခါ မႏၲေလးတိုင္းေဒသႀကီး၊ ႁပြန္တန္ဆာသို႔ ပို႔ေဆာင္ထားၿပီး ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။


ရန္ကုန္-မႏၱေလးရထား လမ္းပိုင္းအရွည္ ၃၆၅ မုိင္ရိွၿပီး လမ္းပုိင္းအဆင့္ျမႇင့္တင္မႈကုိ ရန္ကုန္မွ ေတာင္ငူလမ္းပုိင္းႏွင့္ ေတာင္ငူမွ မႏၱေလးလမ္းပုိင္းဟူ၍ အပိုင္းႏွစ္ပုိင္းခြဲကာ ေဆာင္ရြက္ေနျခင္း ျဖစ္သည္။ လက္ရိွအခ်ိန္တြင္ စီမံကိန္းအတြက္ လမ္းခင္းေက်ာက္ မ်ားစုပုံျခင္းစသည့္လုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္ရြက္ထားေၾကာင္း သိရသည္။ 

TTMT

#democracytoday

Rate this item
(0 votes)
back to top